深中通道作为粤港澳大湾区建设的核心工程，自2024年6月30日通车以来，已成为推动区域经济协同发展、重塑珠江口交通格局的关键纽带。深中通道全长24公里，横跨珠江口伶仃洋，是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。

深中通道设计时速100公里，双向8车道，通车后深圳至中山车程由2小时缩短至30分钟，彻底打破珠江口东西两岸的交通阻隔与发展失衡，高效促进“深莞惠”与“珠中江”城市群资源互补，助力构建世界级湾区经济体系。

深中通道作为粤港澳大湾区的重要交通枢纽，其通车不仅重构了区域交通网络，也显著推动了周边企业的产业协同与转型升级，对区域内企业的运营模式、产业布局和区域协同产生了深远影响。

中星储能智谷是江门市新会区重点打造的新型储能产业园区，位于粤港澳大湾区储能创新谷启动区，总投资10亿元，占地204亩。项目依托深中通道通车后的交通优势，可实现40分钟直达深圳宝安机场，并辐射珠三角，成为承接深圳产业转移的核心载体。园区周边已形成覆盖新能源电池原材料、电芯制造、电池回收的完整产业链，为项目提供强支撑。

中星储能智谷由我会副会长单位哲思锂电全资打造并运营，项目分三期建设25栋厂房，首期3栋厂房于2024年1月封顶，计划2025年5月投产，达产后年产值超30亿元。打造“五大中心”：电池分容技术共享、电芯联合采购、储能产品研发、交易及物流中心，形成储能全产业链生态。招商方向聚焦深圳及珠三角，涵盖新能源、储能、智能制造等领域。

作为江门市首个储能产业专业园，中星储能智谷被定位为“深中通道桥头堡”，通过“深圳研发+江门制造”模式，吸引深圳新能源企业落户，形成“东岸技术+西岸产能”联动，推动新会区成为广东省新型储能产业基地的核心片区，助力江门实现2027年储能产业产值超500亿元的目标。

杰理科技是珠海市一家专注于系统级芯片（SoC）的集成电路设计企业，主要面向蓝牙音视频、智能穿戴、智能物联终端等领域，为全球市场提供高规格、高灵活性与高集成度的芯片产品。公司SoC芯片主要用作各类智能终端的主控芯片，主要分为蓝牙耳机芯片、蓝牙音箱芯片、智能穿戴芯片、智能物联终端芯片和通用多媒体芯片。公司秉承“用‘芯’美好世界”的企业愿景，致力于成为融合射频、音频、视频、信息采集与处理等技术的平台型芯片设计企业。

我会会员单位杰理科技所在的珠海市与深圳、中山同属大湾区核心城市群，深中通道通车后，珠江口两岸人才、资本流动加速，或为其技术合作与市场拓展提供新契机，可受益于大湾区产业链深度融合，推动芯片设计领域的区域合作，提升市场竞争力。

广东品能实业股份有限公司是中山市一家专业研发、生产和销售电动汽车充电类产品（充电器/充电桩）、手机、平板电脑、手提电脑、PSP等数码设备专用移动电源、环保充电电池、电池充电器、通用移动电源的高新技术企业，依靠产品和服务的不断创新，公司已成为充电领域的领跑者之一。

随着深中通道的建成通车，我会副会长单位品能等中山企业的高新技术和先进制造业将迎来新的发展机遇。深中通道不仅将提升人流、物流的连接效率，还有望降低往来成本，提高产业效率，使得深圳与中山之间的产业协同更加紧密，推进构建“深圳总部＋中山制造”、“深圳链主＋中山配套”、“深圳研发＋中山转化”的产业合作模式，为大湾区智能制造产业发展注入新动能。

我会副会长单位东莞市海陆通实业有限公司是一家专注于智能终端充储电产品研发、生产和销售的国家高新技术企业，产品主要应用于智能手机、平板电脑、AI智能物联网硬件、智能家居、智能穿戴设备。海陆通拥有1千多名员工，其中核心研发团队达100余人，各类技术人才400多名，并与科研机构、高等院校强强联合，先后成立广东省新型锂离子电池（海陆通）工程技术研究中心、东莞市海陆通先进锂离子电池工程技术中心、东莞理工海陆通联合研发实验室，并通过了“两化融合管理体系”和“移动电源新国标符合性企业”。

深中通道的开通，对东莞的影响尤为显著。虎门大桥通行压力大大缓解，避免了“东莞塞车，全球缺货”的情况发生。全球化的时代，资源在全球范围内高速流动，需要城市群内部资源流动更快、更畅通。在这一背景下，深中通道的开通为东莞带来了前所未有的机遇。

道路通，百业兴。深中通道不仅是交通工程，更是大湾区产业协同的“黄金纽带”，其通过缩短时空距离、优化资源配置，推动企业形成“东岸技术+西岸制造”的协同模式，中星储能智谷、杰理科技、品能、海陆通等企业分别代表新兴产业园区与技术驱动企业的机遇与挑战。未来，随着“一小时生活圈”的成熟，更多企业将依托深中通道实现跨城布局，推动区域经济向“科技+制造+金融”综合优势发展。